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Stanley Whittingham est à l’origine de la toute première batterie au lithium, conçue dans les années 1970 avec le soutien financier du groupe pétrolier Exxon, inquiété par la crise pétrolière, qui finit par interrompre ses subventions au sortir de cette crise.

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Une batterie lithium-ion, ou accumulateur lithium-ion, est un type d' accumulateur lithium. Ses principaux avantages sont une énergie massique élevée (deux à cinq fois plus que le nickel-hydrure métallique par exemple) ainsi que l'absence d' effet mémoire. Enfin, l' auto-décharge est relativement.

La première batterie au lithium destinée à un usage commercial voit le jour en 1979, après des années de recherches fragmentées et de tentatives avortées. Contrairement aux accumulateurs traditionnels, ce système repose sur des réactions électrochimiques impliquant des ions lithium, un métal.

Dans les années 1970, en pleine crise pétrolière, le britannique Whittingham démontre l'avantage du lithium par rapport aux autres métaux utilisés jusqu'alors (cuivre, platine, nickel. ) pour stocker davantage d'énergie avec un encombrement et un poids réduits tout en offrant une durée de vie.

Les premières batteries au lithium datent des années 1960. L'idée d'utiliser le lithium repose sur ses propriétés intéressantes : Son potentiel standard (Li/Li+) égal à -3,045 V vs. ENH (Electrode Normale à Hydrogène) est l’un des plus bas des éléments chimiques, ce qui lui confère un caractère.

Toutefois, et c'est normal, les premières versions de batteries au lithium étaient instables et présentaient des problèmes de sécurité, ce qui limitait leur utilisation pratique. Elle est donc restée une vingtaine d'année à se faire étudier dans le but de la maitriser et de programmer.

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